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专利产品，是后拉式卡盘和筒夹头的动力源。
该回转气缸连接方式采用短圆柱连接形式，无需改动机床结构,只需在机床尾部安装与连接凸台(D1)相符合的法兰即可。
该产品采用铝合金材料，重量轻、转速高、不抱轴、动作快、不泄漏，中心为通孔结构，可实现连续进料和加工长轴工件，是全通孔后拉式动力卡盘和通孔筒夹的理想动力源，也可以用于其它装置的动力源。
防泄漏、防抱死，专利结构。
实用新型专利号：ZL 2012 2 0385426.X
大通孔，通孔贯穿可加工长轴类零件。
轻量型，高转型，阀体经特殊设计，能使压缩空气的消耗量节减，充分发挥高效经济效益。
内部零部件皆采用进口原件，运动平衡，高寿命。特大通孔可根据客户需求定制。
使用时请注入微量油雾。
大通孔，双活塞设计，拉力能加大1倍。通孔贯穿可加工长轴类零件。
轻量型，高转型，阀体经特殊设计，能使压缩空气的消耗量节减，充分发挥高效经济效益。
内部零部件皆采用进口原件，运动平衡，高寿命。特大通孔可根据客户需求定制。
使用时请注入微量油雾。
专利产品，是后拉式卡盘和筒夹头动力源。
该回转气缸连接方式采用短圆柱形式，无需改动机床结构，只需机床尾部安装与连接凸台(D1)相符合的法兰即可。
该产品采用铝合金材料，重量轻、转速高、动作快、不泄漏，是后拉式动力卡盘和筒夹的理想动力源，也可用于其它装置的动力源。
实用新型专利号：ZL 2011 2 0346074.2
双活塞设计，拉力能加大1倍。
轻量型，高速型，运动平衡，回转阀体采用特殊铝合金制造而成，内部零部件采用进口原件，高寿命，低惯量。
使用时请注入微量油雾。
可根据客户需求定制。
轻铝合金精制而成，低惯性，重量轻，转速高，寿命长， 可减轻机器主轴的负荷。
高压型长行程，内部零部件皆采用进口原件。
短型、高速、轻量型回转油压缸。
安装时可由后端锁紧。
泄油孔配管务必单独接回油压槽，以避免产生背压。
短行，高速，行程控制型回转油压缸。
感应式进接开关，行程调整容易，可确认油压缸正确动作。
安装时可由后端锁紧。
内附逆止阀机构，确保异常断电时压力可心持续保持，以避免产生背压。
短行，高速，行程控制型回转油压缸。
感应式进接开关，行程调整容易，可确认油压缸正确动作。
安装时可由后端锁紧。
泄油孔配管务必单独接回油压槽，以避免产生背压。
短行，高速，行程控制型回转油压缸。
感应式进接开关，行程调整容易，可确认油压缸正确动作。
安装时可由后端锁紧。
内附逆止阀机构，确保异常断电时压力可心持续保持，以避免产生背压。
高速、注水型回转油压缸。可经由后端供水。
安装时可由后端锁紧。
泄油孔配管务必单独接回油压槽，以避免产生背压。
注水部无流体通过时，请勿运转。
高速、注气型回转油压缸。可经由后端供气。
安装时可由后端锁紧。
泄油孔配管务必单独接回油压槽，以避免产生背压。
注气部无流体通过时，请勿运转。
超薄回转油压缸，全长仅为原来型的2/3。
安装时可由后端锁紧。
超薄型回转油压缸，全长仅为原来型的2/3。
内建逆止阀自锁机构。
安装时可由后端锁紧。
超薄型回转油压缸，全长仅为原来型的2/3。
内建逆止阀自锁机构。
安装时可由后端锁紧。
最大压力40bar
模块化设计-为了获得不同的活塞行程
中心通孔-用于输送空气、冷却液或油
通过接近开关或LPS进行行程控制
轻量型、大通孔型回转油缸,通孔贯穿,可加工长轴类零件。
高转速，高寿命，内部零部件皆采用进口原件。
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